Программа обмена автомобилей trade-in – «мягко стелет да жестко спать»

К великому сожалению, деньги на новый автомобиль найти не всегда просто. Слишком быстро растут цены и пошлины. Наша зарплата за ними не успевает. Поэтому россиянам приходится прибегать к услугам автокредитования. В этом случае возникает ряд проблем и неудобств. Существуют более приемлемые решения.

Суть программы trade-in

Достаточно много автолюбителей выбирают обмен старых авто на новые по программе trade-in. Несмотря на свою молодость, эта система приобретает все большую популярность. Суть ее во взаимозачете стоимости поддержанного автомобиля в счет нового транспортного средства либо машины с пробегом, но лучшей марки.

В последнее время появилась даже новая версия программы trade-in. Доступно совершить обмен автомобиля на новый, если ранее первый был приобретен в кредит. Т. е. теперь не требуется полностью погашать задолженность перед банком, если продается объект кредитования. Происходит пересчет банковского долга, цены старой и новой машин. Важно лишь знать, достаточна ли будет оценочная стоимость сбываемого авто. Ведь первоначальный взнос у фирм, производящих обмен авто на новый по программе trade-in, составляет от 30 до 50 процентов.

Ограничения на обмен существуют…

Однако эта система выдвигает целый ряд ограничений. В частности, покупка авто с пробегом предполагает юридическую чистоту транспортных средств. Проводится тщательная проверка по базам ГИБДД, сверяются идентификационные номера. Это положительный момент. Но есть и отягощающие обстоятельства.

Отказ в обмене получают те машины, которые имеют серьезные повреждения, например, нарушения геометрии кузова, неисправность двигателя и прочее. Это обусловлено тем, что ремонтные работы в таком случае потребуют серьезных затрат. А дилерам не выгодно связываться с подобными проблемами, так как снижается их прибыль.

Обычно обмен старого автомобиля на новый по программе trade-in производится независимо от того факта, по какой кредитной программе было ранее приобретено транспортное средство. Это может быть и рядовой потребительский кредит, и автокредит. Учитывается лишь размер банковского займа и срок его выплаты.

Особенности национальной системы trade-in

Безусловно, российский вариант системы trade-in требует доработки. Ведь в нашей стране отсутствует единая схема оценки автомобилей. У каждого дилера свой метод расчета стоимости. Во многих случаях автовладельцы теряют значительную часть своих средств. Как отмечают аналитики, пока эта система удобна лишь тем, что облегчает и упрощает такой сегмент как продажа подержанных авто. Ведь подобное мероприятие безопасно для автолюбителей, снимает с их плеч многочисленные хлопоты.

Дилеры, осуществляя обмен авто на авто, исходят из своих интересов. Потому выдвигают свои условия сделки. Например, не принимают в зачет дорогие иномарки, слишком старые и непопулярные модели. Ведь реализовать потом такие транспортные средства очень непросто.

Зачастую официальные дилеры, производя обмен старых авто, принимают у автовладельцев только машины одной определенной марки. Они — узконаправленные специалисты. Имеют опыт решения технических проблем лишь конкретных автомобилей.

Другой нюанс, с которым связан обмен старых автомобилей, — дилеры дают за представленные для сделки машины слишком низкие цены. Если сравнивать их с рыночными показателями, то разница цен, порой, оказывается серьезной. Не всегда обмен автомобилей по программе trade-in происходит удачно в плане зачета стоимости. Потребитель теряет немало средств.

Потому выбирая способ, как продать автомобиль, «повидавший в своей жизни немало бед», следует тщательно подбирать и компанию, и схему обмена трансопртного средства.